Im Rahmen des vom BMBF geförderten Projektes MAI-Last werden folgende Forschungsarbeiten durchgeführt: Statische und dynamische Tests unterschiedlicher CFK-Lasteinungskonzepte, u.a. Lochleibung sowie vorspannungsbehaftete Schraubenverbindungen. Testdurchführung bei Raum- und erhöhter Temperatur.