Insbesondere bei Neubaustrecken, aber auch bei Bestandsstrecken werden hohe Genauigkeitsanforderungen an die Vermessung gestellt, um die Gleistrassierung in die Örtlichkeit zu übertragen und eine bereits vorhandene Gleisgeometrie zu prüfen. Sowohl für die Absteckung als auch die Kontrolle müssen komplexe Messabläufe in hoher Anzahl wiederkehrend entlang einer Trasse ausgeführt werden. Die im Folgenden vorgestellten Stop & Go Gleismesssysteme GML (GleisMessLehre) für die prozessintegrierte Feinabsteckung eines Gleises und RACER II (Rapid Automated Control Equipment for Rails II) zur Prüfung eines bereits verlegten Gleises wurden vorrangig für die feste Fahrbahn in Tunneln in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Ingenieurbüro Ristag Ingenieure AG entwickelt.