Universität der Bundeswehr München: AtheneForschung
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Popp, Michael M.
Fehler VP20 verpixelt
Man sieht den Einsatzes eines Bremsrucks als Warnung beim Befahren der Teststrecke von aussen und die Reaktion der Versuchsperson von innen.
2019-11
0:15
3.065 KB

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Popp, Michael M.
1999 UniBw 2
Kurzer Flug über die UniBw Neubiberg.
2019-11
0:30
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Popp, Michael M.
2006 Tunnel 4
Es werden Forscungen vorgestellt, welche Autofahrenden dabei unterstützen sollen bei einem Brand in einem Autotunnel das Fahrzeug so schnell wie möglich zu verlassen und bei schlechter Sicht den Rettungsweg zu finden.
2019-11
1:51
32.689 KB

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Popp, Michael M.
Master-Slave 2
Vorstellung eines Satelliten-Panels zur Untersuchung der feinmotorischen Fähigkeiten von Operateuren bei komplexen händischen Handlungen mit und ohne Zeitverzögerung von Rückmeldung und Ausführung.
2019-11
1:52
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Popp, Michael M.
2010 VD-Navigation 1
Film über neue Ergebnisse der Navigationforschung am Vision Dome des LRT11, Unibw München.
2019-11
0:45
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Popp, Michael M.
1999 Navigation 0
Navigationsexperiment zur Überprüfung des Gedächtnisses für Landmarken.
2019-11
4:30
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Popp, Michael M.
Baustellen-Assistent 1
Das Versuchsfahrzeug fährt in eine Baustellenverengung ein. Diese wird links durch eine Betonwand begrenzt. Von rechts rückt ein LKW dem Versuchsfahrzeug immer näher. Die Reaktionen der Versuchsperson und ihr Spur-/Lenkverhalten werden aufgezeichnet.
2019-11
0:26
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Popp, Michael M.
Ausweich-Assistenz 1
Versuchsfahrzeug nähert sich einem in den Fahrstreifen von recht hineinragendem Hindernis. Kurz vor der Kollision lenkt das Ausweich-Assistenz System das Fahrzeug um das Hindernis herum.
2019-11
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Popp, Michael M.
AWV 1 ANB 1
Versuchspersonen fahren auf einer Teststrecke und werden vom Versuchsleitenden aufgefordert verschiedene Male zu bremsen. Plötzlich erscheint ein unerwartetes Hindernis. Die automatische Notbremse greift ein. Die reaktionen der Versuchsperson werden dabei aufgezeichnet.
2019-11
0:57
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Popp, Michael M.
Teststrecke 4
Darstellung der Teststrecke der Unibw von oben.
2019-11
2:07
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