Generierung von vertieftem Wissen zu den relevanten Debondingmethoden und deren Anwendungsmöglichkeiten in automobilspezifischen Einsatzszenarien. Insbesondere sollen die spezifischen Debonding-Mechanismen kennengelernt und für den industrielle Einsatz im Automobilbau weiterentwickelt werden.
Mit dem Wissen können neue Strukturkonzepte mit erheblichen Gewichtseinsparungen durch Funktionsintegration (z.B. Batteriemodul übernimmt weitere Strukturaufgaben) ermöglicht werden. Dieses Wissen soll auch genutzt werden, um aktuelle Konstruktionskonzepte in Hinblick auf Reparaturfähigkeit und Recycling und somit die Vorgaben der EU zu unterstützen.
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