Die Dissertation „Kompakte Diversity-Antennen für den mobilen Empfang von Satellitensignalen“ befasst sich mit Diversity-Antennen, die für digitale Satellitenradiodienste im S-Band konzipiert und unter Berücksichtigung einer Montage auf einem Fahrzeugdach untersucht werden. Die in Mehrwegeszenarien auftretenden Pegeleinbrüche können durch Verwendung eines Mehr-Antennen-Systems vermieden werden. Auf Grund des zur Verfügung stehenden Platzes auf einem Fahrzeugdach können nur kleine und kompakte Antennen Anwendung finden. In dieser Arbeit werden verschiedene Antennen-Kombinationen für GEO- und HEO-Satellitensysteme vorgestellt, die auf engstem Raum und somit unter einer typischen Schutzhaube für Fahrzeugdachantennen verbaut werden können. Die voneinander entkoppelten Antennen weisen dabei trotz ihrer unmittelbaren Nähe zueinander gleichförmige und symmetrische Richtcharakteristiken auf. Empfangstests mit verschiedenen Antennen-Kombinationen zeigen im Vergleich zu einem Ein-Antennen-System einen deutlich verbesserten Empfang vor allem in einem Mehrwegeszenario. Des Weiteren wird in dieser Arbeit ein Kunststoffkörper betrachtet, auf dem komplexe dreidimensionale Antennenstrukturen kostengünstig mit Hilfe der MID-Technologie aufgebracht werden können. Untersuchungen zu einer 3-Antennen-Diversity-Kombination auf einem solchen Kunststoffkörper zeigen, dass sich mit dieser Technologie spezielle Antennenstrukturen realisieren lassen, wodurch die Antennenverluste deutlich reduziert werden können.    «

Die Dissertation „Kompakte Diversity-Antennen für den mobilen Empfang von Satellitensignalen“ befasst sich mit Diversity-Antennen, die für digitale Satellitenradiodienste im S-Band konzipiert und unter Berücksichtigung einer Montage auf einem Fahrzeugdach untersucht werden. Die in Mehrwegeszenarien auftretenden Pegeleinbrüche können durch Verwendung eines Mehr-Antennen-Systems vermieden werden. Auf Grund des zur Verfügung stehenden Platzes auf einem Fahrzeugdach können nur kleine und kompakte An...    »