Im Rahmen der Einführung vollautomatischer Fahrzeuge als Teilnehmer am Straßenverkehr wird es unumgänglich sein, die Folgen längerer Phasen der reinen Überwachung des reibungslosen automatischen Fahrens genauer zu betrachten. Wahrnehmung, Entscheidungen und Reaktionen des Fahrers werden nun anders verlaufen. Dem müssen potentielle Maßnahmenkataloge Rechnung tragen. Denkbar sind je nach Defizitart und -stärke Warnungen für den Fahrer. Eine weitere Möglichkeit wäre auch, anderen Verkehrsteilnehmern mitzuteilen, dass der Fahrer des betreffenden Fahrzeugs momentan nicht vollständig aufmerksam und reaktionsbereit ist. Exotischere Möglichkeiten beinhalten die Übernahme der Fahrzeugkontrolle durch eine Leitzentrale oder ähnliche Maßnahmen, die jedoch stark von einer potentiellen Infrastruktur abhängig sind.    «

Im Rahmen der Einführung vollautomatischer Fahrzeuge als Teilnehmer am Straßenverkehr wird es unumgänglich sein, die Folgen längerer Phasen der reinen Überwachung des reibungslosen automatischen Fahrens genauer zu betrachten. Wahrnehmung, Entscheidungen und Reaktionen des Fahrers werden nun anders verlaufen. Dem müssen potentielle Maßnahmenkataloge Rechnung tragen. Denkbar sind je nach Defizitart und -stärke Warnungen für den Fahrer. Eine weitere Möglichkeit wäre auch, anderen Verkehrsteilnehmer...    »