Im Rahmen der Forschergruppe sollen wissenschaftliche Erkenntnisse und Methoden für hochgenaue Simulationen von Außenumströmung und angetriebenen Triebwerksgondeln in den Grenzbereichen der Flug-Enveloppe erarbeitet werden. Dieses Teilprojekt beschäftigt sich schwerpunktmäßig mit den aerodynamischen Wechselwirkungen zwischen Fanstufen und Triebwerkseinlauf bei derartigen Flugzuständen.