Im Rahmen der AG Turbo 2020 führt LRT12 in Zusammenarbeit mit MTU detaillierte numerische und experimentelle Untersuchungen durch. Der Fokus wird bei der Betrachtung großflächiger Inhomogenitäten liegen, wie sie bei kompakten Eintrittskonfigurationen von Gasturbinen zu erwarten sind. Besondere Aufmerksamkeit wird der Interaktion zwischen den Komponenten Einlauf und Turbomaschine gewidmet.