Faserverstärkte Kunststoffe spielen aufgrund ihres hohen Verhältnisses von Festigkeit und Steifigkeit relativ zu ihrem Gewicht in militärischen Luftfahrtanwendungen eine zentrale Rolle. Dementsprechend weisen alle modernen Luftfahrzeuge der Bundeswehr (z.B. EF 2000, A400M, NH90) erhebliche Anteile der Primärstruktur aus faserverstärktem Kunststoff auf. Die Materialantwort dieser Verbundwerkstoffe ist allerdings komplex, und die Spannungs-Verzerrungs-Beziehung ist hochgradig nichtlinear. Das gilt umso mehr, wenn auch Versagensmechanismen der Verbundstruktur betrachtet werden soll. Die Nichtlinearität der Materialantwort und der sich kontinuierlich entwickelnde Versagensfortschritt werden maßgeblich durch das elasto-plastische Materialverhalten und die Schädigung der Matrix, den Faserbruch, die Faser-Matrix-Ablösung sowie die Delamination zwischen einzelnen Lagen von Schichtverbunden beeinflusst. Deshalb müssen Materialmodelle für langfaserverstärkte Faserverbundkunststoffe diese Effekte berücksichtigen, um präzise Vorhersagen des nichtlinearen Materialverhaltens bis zum Versagen zu ermöglichen.    «

Faserverstärkte Kunststoffe spielen aufgrund ihres hohen Verhältnisses von Festigkeit und Steifigkeit relativ zu ihrem Gewicht in militärischen Luftfahrtanwendungen eine zentrale Rolle. Dementsprechend weisen alle modernen Luftfahrzeuge der Bundeswehr (z.B. EF 2000, A400M, NH90) erhebliche Anteile der Primärstruktur aus faserverstärktem Kunststoff auf. Die Materialantwort dieser Verbundwerkstoffe ist allerdings komplex, und die Spannungs-Verzerrungs-Beziehung ist hochgradig nichtlinear. Da...    »