Im Mittelpunkt des Projekts stehen die Ausarbeitung und teilweise Validierung detaillierter Gesamtkonzepte
für eine neue Generation von Seiten- und Hecktüren für Hubschrauber unter Einbeziehung der spezifischen
Funktionen. Dadurch soll das Ziel einer Kostensenkung für eine voll ausgestatte Tür erreicht, und
gleichzeitig weitere Merkmale, wie u.a. das Komfortempfinden gesteigert werden.
Im ersten Schritt werden die relevanten Anforderungen und Bewertungskriterien sowohl für die Struktur als
auch für die speziellen Türfunktionen erarbeitet und systematisiert. Anschließend werden die technischen
Lösungsräume für den strukturellen Aufbau der Tür basierend auf den Einzelkomponenten definiert, sowie
den notwendigen Füge- und Integrationsvorgängen. Ein vergleichbares Vorgehen erfolgt für die
spezifischen Funktionen, wie der Lärm- und Vibrationsdämmung, Dichtigkeit, Kinematiken, Fenster- und
Notausstiegsfunktionalität.
Zeitgleich werden diese Lösungsräume in den industriellen Kontext übersetzt und die korrespondierenden
material- und prozesskettentechnischen Konzepte erarbeitet. Für die Einzelkomponenten betrifft dies die
angewendeten Werkstoffe und die dazugehörigen Verfahren. Entsprechend ist das Vorgehen für die
Verbindungs- und Integrationstechnologien und den speziellen Türfunktionen. Die funktionsübergreifende
Prozesskette integriert alle Einzelelemente unter industriellen Aspekten einschließlich der
Datenhandhabung im Kontext einer digitalisierten Fertigung. Es werden einzelne Prozesse oder
Technologien zur Absicherung bei der Konzeptentwicklung mit möglichst geringem Aufwand validiert.
Aus den gewonnenen Erkenntnissen werden auf Basis einer detaillierten Bewertung die besten Ansätze zu
einem finalen Integrierten Gesamtkonzept zusammengefasst und einzelne kritische Elemente durch
Umsetzung in Hardware validiert. Das Gesamtkonzept soll als Startpunkt für ein Nachfolgeprojekt mit dem
Ziel einer kompletten Umsetzung dienen.