Für die Verbesserung und Erweiterung der Turbulenz- und Transitionsmodellierung im hybrid-unstrukturierten Reynolds-Averaged Navier-Stokes Verfahren TAU, des DLR Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik, müssen verlässliche Daten an einem generischen Windkanalmodell erhoben werden. Die Auslegung eines geeigneten Windkanalmodells für den Atmosphärischen Windkanal an der UniBw München und die Qualifizierung der Strömung mit modernsten optischen Messtechniken ist das Ziel des Projekts.