Kühlkonzepte für zukünftige Gasturbinenbrennkammern müssen mit minimalen Kühlluftmengen bei maximaler Kühlleistung arbeiten, da bei der emissionsarmen Magerverbrennung der größte Teil der Luft im Brennstoffinjektor benötigt wird und gleichzeitig zur Erzielung eines maximalen Gasturbinen-Prozesswirkungsgrads die Heißgastemperaturen immer weiter steigen.