In der Studie TaPAsCO wird ein Prototyp für ein MUM-T Missionssystem mit dem Schwerpunkt auf Human-Autonomy Teaming (HAT) auf der Basis früherer Studienergebnisse weiterentwickelt, im Simulator des Instituts für Flugsysteme integriert, und erprobt, und damit auf seine Potenziale für FCAS/NGWS untersucht, der sich sukzessive dieser erweiterten Herausforderung stellt.