Untersuchung und Prototypische Entwicklung einer kognitiven Überwachungs- und Pilotenassistenzfunktionalität an Bord von MALE RPAS (Medium Altitude Long Endurance – Remotely Piloted Aircraft System). Untersuchung der funktionalen Redundanz mit den Funktionen eines zertifizierbaren Autopiloten/Flugmanagementsystems für unbemannte Luftfahrzeuge. Untersuchung von Aspekten der Luftraumintegration und der Zulassbarkeit.