Marktgerechte Lösungen beim zivilen Betrieb von UAVs erwarten dabei, den damit verbundenen Einsatz von Aufklärungssensorik kostengünstig und flexibel zu gestalten. So ist es abzusehen, dass der RPAS-Bediener in zukünftigen Systemen auch die klassische Rolle des Sensorpayload-Operators zu übernehmen hat. Um hier sicherzustellen, dass die Arbeitsbelastung des Bedieners im akzeptablen Rahmen bleibt und die sichere Flugdurchführung gewährleistet ist, muss, analog zum Flugführungsprozess, der Umgang mit dem Nutzlastsystem weiter automatisiert werden. An dieser Stelle soll durch die Professur für Luftfahrttechnik der Ansatz des automatisierten Sensor- und Perzeptionsmanagements weiter untersucht und erweitert werden.     «

Marktgerechte Lösungen beim zivilen Betrieb von UAVs erwarten dabei, den damit verbundenen Einsatz von Aufklärungssensorik kostengünstig und flexibel zu gestalten. So ist es abzusehen, dass der RPAS-Bediener in zukünftigen Systemen auch die klassische Rolle des Sensorpayload-Operators zu übernehmen hat. Um hier sicherzustellen, dass die Arbeitsbelastung des Bedieners im akzeptablen Rahmen bleibt und die sichere Flugdurchführung gewährleistet ist, muss, analog zum Flugführungsprozess, der Um...    »