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Projektleitung:
Prof. Thomas Kuttner
Institut:
MB 3 - Fahrzeugbau und Angewandte Mechanik 
Fakultät:
Fakultät für Maschinenbau 
Projektbezeichnung:
Vergleich verschiedener Prüfstandkonzepte hinsichtlich des Schädigungsverhaltens von Hochvoltspeichern unter Einfluss von Betriebslasten und Sonderereignissen. 
Projektbeschreibung:
Der Einfluss der Prüfstandskonzepte auf das Schädigungsverhalten von Hochvoltspeichern wurde für einachsige Anregung mittels Shaker, mehrachsige Anregung auf dem multiachsialen Schwingtisch und Straßensimulator untersucht und vergleichend beurteilt. Hieraus werden Anforderungen an ein Prüfkonzept und für die konstruktive Gestaltung des Hochvoltspeichers ableitbar. 
Drittmittelgeber:
BMW Group 
Datum Projektbeginn:
01.07.2013 
Datum Projektende:
30.11.2015