Mit dem beantragten Vorhaben sollen mathematische Modelle zur Auslegung von Bordnetzen in Kraftfahrzeugen entwickelt und mit Hilfe von Rechenwerkzeugen für die praktische Anwendung realisiert werden. Ziel ist aufgrund der thermischen und konstruktiven Randbedingungen die Ermittlung der elektrischen Belastbarkeit, was ein wichtiges Kriterium für die Lebensdauer und die Betriebszuverlässigkeit von elektrischen Fahrzeugleitungen bei den verschiedenen Beanspruchungen ist. Die theoretischen Berechnungsergebnisse sollen mit zur Verfügung gestellten Messergebnissen abgeglichen und die darauf aufbauende Software vertrieben werden.    «

Mit dem beantragten Vorhaben sollen mathematische Modelle zur Auslegung von Bordnetzen in Kraftfahrzeugen entwickelt und mit Hilfe von Rechenwerkzeugen für die praktische Anwendung realisiert werden. Ziel ist aufgrund der thermischen und konstruktiven Randbedingungen die Ermittlung der elektrischen Belastbarkeit, was ein wichtiges Kriterium für die Lebensdauer und die Betriebszuverlässigkeit von elektrischen Fahrzeugleitungen bei den verschiedenen Beanspruchungen ist. Die theoretischen Berechnu...    »