@manual{
	titlea = "Prof.",
	vornamea = "Michael",
	namea = "Brünig",
	departmenta = "Fakultät für Bauingenieurwesen und Umweltwissenschaften",
	institutea = "BAU 2 - Institut für Mechanik und Statik",
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	external-funds = "Deutsche Forschungsgemeinschaft e. V. (DFG)",
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	project-title = "Neue zweiaxiale Experimente für metallische Flachproben zur Entwicklung von Schädigungs- und Versagensmodellen ",
	project-abstract = ""New biaxial experiments with flat metal specimens for development of damage and failure models". Aktuelle Entwicklungen im Leichtbau erzwingen immer höhere Anforderungen an die verwendeten Materialien. Daher muss sich die Frage nach detaillierten Kenntnissen über deren Eigenschaften ergeben, um mit Hilfe effizienter Berechnungen eine Vorhersage der Sicherheit von Bauteilen und innovativen Leichtbaustrukturen treffen zu können. Aus diesem Grund sind systematische Untersuchungen mit reproduzierbaren Versuchen, die alle relevanten Spannungszustände abdecken, unabdingbar. Hierzu werden neue Experimente mit neuartigen, biaxial beanspruchten metallischen Versuchskörpern entwickelt, um unterschiedliche Schädigungs- und Versagensmechanismen für eine große Bandbreite von Spannungszuständen bis zum endgültigen Versagen analysieren zu können. Mit Hilfe korrespondierender numerischer Simulationen wird ein Schädigungs- und Versagensmodell modifiziert, um das Deformations- und Versagensverhalten von duktilen Metallen unter allgemeinen statischen Belastungsbedingungen numerisch analysieren zu können. Als wissenschaftliche Zielsetzung ist vor allem die Festlegung neuer biaxialer Standardexperimente und zugehöriger Probekörper vorgesehen, die zur Aufdeckung von Schädigungs- und Versagensmechanismen für unterschiedliche Spannungszustände bei der schnellen und kostengünstigen Sicherheits- und Lebensdaueranalyse im konstruktiven Ingenieurbau, der Luft- und Raumfahrttechnik sowie im Fahrzeug- und Schiffbau eingesetzt werden können. Summary Current developments in lightweight structural engineering require high demands on used materials. Therefore, detailed knowledge of their behavior is necessary to be able to numerically predict the safety of structural components or complex innovative lightweight structures. In this context, systematic investigations with repeatable experiments covering all relevant stress states are necessary. Thus, new experiments with flat biaxially loaded metal specimens will be developed to be able to detect different damage and failure mechanisms for a wide range of stress states up to final fracture. With corresponding numerical simulations it will be possible to modify a continuum damage and failure model to numerically analyze the deformation and failure behavior of ductile metals under generalized loading conditions. Main goal of this research project is to establish a set of biaxial experiments and corresponding specimens used for detection of failure mechanisms for different stress states in analysis of safety and service life prediction in practical disciplines like structural and aviation engineering or car industry.",
	proj-beginn = "01.01.2016",
	proj-end = "31.12.2017",
	forschungszentrum = ""
}