Untersuchung von Automatisierungsansätzen zur Führung mehrerer unbemannter Luftfahrzeuge von Bord eines bemannten Militärhubschraubers (Manned-unmanned Teaming, MUM-T). Dazu Entwicklung von Funktionsprototypen unter Nutzung der Ansätze der kognitiven und kooperativen Automation, d.h. Pilotenzustandserfassung und Modellierung, Beanspruchungsadaptive Assistenz, wissensbasiertes Pilotenassistenzsystem für Kommandanten und Piloten unter Berücksichtigung des Crew Coordination Concepts. Erprobung der Funktionen im Mensch-Maschine-Experiment im Simulator.    «

Untersuchung von Automatisierungsansätzen zur Führung mehrerer unbemannter Luftfahrzeuge von Bord eines bemannten Militärhubschraubers (Manned-unmanned Teaming, MUM-T). Dazu Entwicklung von Funktionsprototypen unter Nutzung der Ansätze der kognitiven und kooperativen Automation, d.h. Pilotenzustandserfassung und Modellierung, Beanspruchungsadaptive Assistenz, wissensbasiertes Pilotenassistenzsystem für Kommandanten und Piloten unter Berücksichtigung des Crew Coordination Concepts. Erprobung der...    »